حزمة عازلة ثابتة يتم تركيبها في الجزء الخلفي من المركبات الكبيرة لمنع الاصطدامات الخلفية وحماية سلامة المركبات من الانزلاق. مصممة في المقام الأول لتطبيقات صيانة السلامة على الطرق المؤقتة. عند الوقوف خلف مناطق البناء، يمتص هذا الجهاز طاقة الصدمة من الاصطدامات الخلفية، مما يحمي مناطق العمل ويقلل من تلف المركبات. تخضع جميع المنتجات لاختبارات السلامة على الطرق اليابانية الصارمة وتتوافق مع لوائح السلامة على الطرق الدولية.
يمتص هذا الجهاز طاقة الصدمة بكفاءة عندما تكون المركبات متوقفة خلف مناطق العمل، مما يمنع المركبات التالية من الانزلاق تحتها في الاصطدامات الخلفية، وبالتالي ضمان سلامة العمال.
ما هو "الحماية من الانزلاق"، ولماذا هي مهمة جدًا؟
تستخدم الحماية من الانزلاق جهازًا عازلًا قويًا لمنع السيارات الأصغر حجمًا من الانزلاق أسفل المركبات الأكبر حجمًا أثناء الاصطدامات الخلفية. هذا أمر بالغ الأهمية لأنه في حوادث الانزلاق، غالبًا ما يتم قص العمود A للسيارة الأصغر حجمًا، مما يؤدي إلى سحق مقصورة الركاب وارتفاع معدلات الوفيات. يضع هذا المنتج حاجزًا ماديًا ويمتص الطاقة من خلال بناء الألومنيوم عالي القوة وتصميم امتصاص الطاقة, مما يزيد من فرص بقاء الركاب في المركبات التالية.
كيف يعمل "هيكل امتصاص الطاقة على شكل قرص العسل"؟
على غرار منطقة الانهيار في السيارة، عند الاصطدام، يخضع هيكل قرص العسل المصنوع من الألومنيوم المصمم خصيصًا لـ تشوهًا خاضعًا للتحكم والترتيب من خلال الانحناء. يؤدي هذا إلى إطالة مدة الاصطدام، وتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة داخلية من خلال تشوه المادة، والتي يتم امتصاصها وتبديدها بعد ذلك. هذا يمنع القوة من الانتقال مباشرة إلى مركبة العمل والأفراد.
لماذا تم اختيار سبائك الألومنيوم كمادة رئيسية بدلاً من الفولاذ العادي؟
ثلاث مزايا رئيسية: ① خفيف الوزن (96 كجم يسهل التركيب والنشر)؛ ② مقاومة التآكل (يقاوم الصدأ للاستخدام الخارجي على المدى الطويل)؛ ③ السلامة (لا تتولد شرارات عند الاصطدام، وتمنع الخصائص المثبطة للهب الحرائق الثانوية). يحقق هذا التوازن الأمثل بين القوة والوزن والسلامة.
ماذا يعني بالضبط "الاستعادة"؟ كيف يتم تحقيقه؟
بعد اصطدامات متوسطة الشدة (ضمن حدود التصميم), يمكن إعادة محاذاة وحدة امتصاص الطاقة أو إصلاحها أو استبدال المكونات الأساسية جزئيًا بواسطة متخصصين لاستعادة الأداء الوقائي. هذا يكسر قيود "الاستخدام الواحد" التقليدية من خلال التصميم المعياري والنوى القابلة للاستبدال لامتصاص الطاقة, مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل على المدى الطويل.
ما هو الفرق الأساسي بين نظام التحذير الخاص به والشريط العاكس التقليدي؟
يوفر الشريط العاكس التقليدي انعكاسًا سلبيًا, بالاعتماد على مصادر الضوء الخارجية. يدمج هذا المنتج إضاءة نشطة (أضواء ستروب LED) مع صفائح عاكسة ذات مساحة كبيرة وعالية الكثافة, مما يخلق نظام تحذير مزدوجًا "نشط + سلبي". في الليل أو في الظروف المعاكسة، تنبعث أضواء ستروب LED بنشاط ومضات قوية، مما يوفر مسافات تحذير أطول ورؤية أكبر من الانعكاس السلبي.
بصرف النظر عن السيناريوهات المذكورة، ما هي الحالات أو أنواع المركبات الأخرى التي تناسبها؟
مناسب لـ أي مركبة متخصصة تحتاج إلى التوقف مؤقتًا في مسارات المرور المتحركة للعمل منخفض السرعة أو الثابت. تشمل الأمثلة: مركبات الإصلاح المتنقلة على الطرق السريعة، ومركبات الإصلاح في حالات الطوارئ للاتصالات، وشاحنات البث، والرافعات المتنقلة. المعيار الأساسي هو ما إذا كانت "المنطقة الواقعة خلف السيارة تشكل منطقة عمل عالية الخطورة."
هل سيؤثر التثبيت على هيكل السيارة الأصلي أو الفحص السنوي لها؟
لا ينبغي أن يؤثر التثبيت الصحيح. يرفق المنتج باستخدام أقواس ومسامير مخصصة بهيكل السيارة، مما يشكل تحسينًا إضافيًا للسلامة. في معظم المناطق، تتوافق معدات السلامة هذه مع اللوائح ولا تتطلب تغييرات في تسجيل السيارة. ومع ذلك، قم بإخطار السلطات المختصة بعد التثبيت والاحتفاظ بشهادات التأهيل لإجراء عمليات التفتيش.
ما هي الصيانة الروتينية المطلوبة؟
صيانة روتينية بسيطة: ① الفحص: تحقق من مسامير التوصيل والسلامة الهيكلية؛ ② التنظيف: حافظ على الصفائح العاكسة وأغطية الإضاءة للحصول على رؤية مثالية.
