مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
RMHs
رقم الموديل:
توماروزو
اتصل بنا
نظام حاجز المركبات المتنقل هو سدادة مركبات متقدمة من الألومنيوم لسلامة الطرق مصممة لمناطق حركة المرور عالية السرعة. يمكن وضع هذا الحاجز المحمول بشكل استراتيجي في مناطق البناء أو المناطق المقيدة لتنبيه السائقين بظروف الطريق القادمة مع منع اختراق المركبات بفعالية، مما يضمن سلامة موظفي منطقة العمل.
| البند | المواصفات | ملاحظات |
|---|---|---|
| الأبعاد | طول 1800 * عرض 800 * ارتفاع 1200 مم | لكل وحدة |
| الوزن | 132 كجم | لكل وحدة |
| اللون | أصفر / برتقالي | ألوان هندسية عالية الوضوح، اختيارية |
| التكوين | يباع كمجموعة من وحدتين | يستخدم بالاشتراك، متصلة على التوالي بأنابيب توصيل من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية القوة |
| المواد الرئيسية | الألومنيوم، المطاط | الجسم الرئيسي مصنوع من سبائك الألومنيوم الحاصلة على براءة اختراع، لوحة القاعدة مصنوعة من المطاط المقاوم للتآكل |
| التشطيب السطحي | معالجة مقاومة للصدأ بالرش البلاستيكي | رش كهروستاتيكي، مقاوم للعوامل الجوية ومقاوم للصدأ |
يتميز المنتج بمادة ألومنيوم حصرية على شكل خلية نحل تمتص قوة الصدمة من خلال تشوه متحكم فيه، مما يوفر قدرات فائقة لامتصاص الطاقة.
مادة الألومنيوم الحصرية على شكل خلية نحل توفر امتصاصًا مثاليًا للصدمات.
| بعد المقارنة | RMHs TOMARUZO (المنتج الموصى به) | وسائد رغوية / بلاستيكية قياسية | حواجز مياه / رمل تقليدية أو حواجز جيرسي |
|---|---|---|---|
| مبدأ الاعتراض الأساسي | الرافعة + امتصاص الطاقة: يرفع عجلات المركبة، ويوجه الطاقة الحركية إلى الأسفل، مما يجبر على التوقف | الضغط السلبي: يعتمد بشكل أساسي على تشوه المواد لامتصاص الطاقة، ويسهل إزاحته | الصد الصلب: لا توجد قدرة على امتصاص الطاقة، خطر مرتفع لإلحاق الضرر بالمركبات والوفيات |
| فعالية اعتراض المركبات الكبيرة | تم التحقق منه: شاحنة بوزن 10 أطنان @ 80 كم/ساعة، تم تقليل مسافة الكبح بما يقرب من 5 أمتار | فعال فقط للمركبات الصغيرة؛ عرضة للتفكك تحت تأثير المركبات الكبيرة | غير فعال تقريبًا، قد يتسبب حتى في انقلاب المركبة أو إصابات ثانوية |
| منع الكوارث الثانوية | سبائك الألومنيوم المقاومة للهب: لا شرر عند الاصطدام، يقلل من خطر حرائق الوقود | قابل للاشتعال: قد تولد بعض الرغاوي أو البلاستيك شررًا من الاحتكاك أثناء الاصطدام | لا يوجد معالجة خاصة: حواجز الرمل مقاومة للهب ولكنها تفتقر إلى امتصاص الطاقة |
| التركيب والنشر | تصميم معياري: يمكن لشخصين تفكيكه إلى 8 أجزاء؛ مجهز بعجلات للحركة | عادة ما يكون مدمجًا، يصعب نقله | يتطلب ملءًا فرديًا بالماء أو الرمل؛ وقت تحضير طويل، كثافة عمالة عالية |
| مقاومة الطقس وعمر الخدمة | منع الصدأ بالرش البلاستيكي: سبائك الألومنيوم + رش بلاستيكي، مقاومة قوية للعوامل الجوية الخارجية، قابلة لإعادة الاستخدام | البلاستيك / الرغاوي عرضة للشيخوخة والتقصف؛ تتدهور الأداء بعد التعرض للأشعة فوق البنفسجية | حواجز المياه تنقلب بسهولة وتتقادم؛ حواجز الرمل مرهقة وليست سهلة إعادة التدوير، غالبًا ما تستخدم مرة واحدة |
| فعالية التحذير | يمكن تجهيز الجزء العلوي بـلوحات أسهم LED; رؤية عالية للغاية | يعتمد فقط على الفيلم العاكس؛ فعالية محدودة في الليل أو في الطقس الممطر / الضبابي | يعتمد فقط على الفيلم العاكس، والذي يتلوث بسهولة ويغطيه الغبار |
عندما تصطدم مركبة بـ TOMARUZO II، يتم دفع لوحة السهم في الاتجاه أ. باستخدام مبدأ الرافعة، تدور الأرجل الأربعة الممتدة للجهاز إلى الأعلى لرفع العجلات الأمامية للمركبة، مما يساعد على إيقافها. في الوقت نفسه، تنتقل قوة الصدمة إلى القاعدة المطاطية، ويساعد الاحتكاك بين المطاط والأرض على إيقاف المركبة.
تمتص ثمانية ممتصات للصدمات الصدمات من المركبات التي تدخل بزاوية تصل إلى 25 درجة. يستخدم الجهاز مواد غير قابلة للاشتعال لتقليل الرذاذ والاحتراق الثانوي، مما يحمي سلامة الركاب.
أظهرت اختبارات التصادم في معهد أبحاث السيارات الياباني أنه عندما اصطدمت شاحنة بوزن 10 أطنان بسرعة 80 كم/ساعة، تم تقصير مسافة الكبح بما يقرب من 5 أمتار.
إنهجهاز تخفيف صدمات المركبات الكبيرة. يتم وضعه بشكل أساسي خلف مناطق البناء على الطرق السريعة. إذا دخل سائق عن طريق الخطأ منطقة البناء، يمكنه امتصاص الصدمة وإيقاف الشاحنة الكبيرة الخارجة عن السيطرة بالقوة، وحماية سلامة عمال البناء في الأمام.
المبدأ مختلف تمامًا.
نعم. وفقًا لبيانات الاختبار الموثوقة، عندما تصطدم شاحنة بوزن 10 أطنان بسرعة 80 كم/ساعة، يمكنهاتقليل مسافة الكبح بما يقرب من 5 أمتار. هذه الأمتار الخمسة في موقع حادث يمكن أن تعني الفرق بين الحياة والموت، مما يمنع المركبة المنحرفة بفعالية من ضرب العمال.
خطر الحريق منخفض للغاية. مادته الأساسية هيسبائك ألومنيوم حاصلة على براءة اختراع، وهيمقاومة للهب وتقاوم توليد الشرر عند الاصطدام. مقارنة بالفولاذ القياسي أو بعض البلاستيك، فإنه يقلل بشكل فعال من خطر الحرائق الثانوية الناجمة عن تسرب الوقود.
على الرغم من أن الوحدة الواحدة تزن 132 كجم، إلا أنها تتميز بـتصميم معياري.
تتضمن مجموعة واحدة2 أجسام تخفيف رئيسية. عند الاستخدام، يجب توصيلها على التوالي باستخدام أنبوبي توصيل من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة ووضعها في الجزء الخلفي من منطقة البناء. يمكن أيضًا تجهيز الجزء العلوي بـلوحة سهم توجيه LED، مما يضمن رؤية عالية حتى في الليل أو في الطقس الممطر / الضبابي.
يتميز سطحه بـمعالجة مقاومة للصدأ بالرش البلاستيكي، مما يجعله مقاومًا للعوامل الجوية بدرجة عالية وليس عرضة للصدأ. الجسم الرئيسي مصنوع من سبائك الألومنيوم، وهي أيضًا مقاومة للتآكل. طالما أنه لا يتعرض لحادث اصطدام شديد، يمكنإعادة استخدامه لسنوات عديدة، مما يجعله جهاز أمان متينًا للغاية.
أرسل استفسارك إلينا مباشرة
